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技術(shù)文章

TECHNICAL ARTICLES

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  • 20215-14
    造成數(shù)控車床加工工件不穩(wěn)定的原因是什么呢?

    山東魯南精工機(jī)械有限公司在機(jī)械行業(yè)70多年,機(jī)械加工領(lǐng)域使用的數(shù)控車床是什么原因造成數(shù)控車床加工工件不穩(wěn)定呢?小編總結(jié)了幾個(gè)問題,希望對(duì)您有所幫助。1、工件尺度精確,表面光潔度差毛病原因:刀具刀尖受損,不尖利;車床發(fā)生共振,放置不平穩(wěn);車床有匍匐現(xiàn)象;加工工藝欠好。解決方案:刀具磨損或受損后不尖利,則重新磨刀或挑選更好的刀具重新對(duì)刀;車床發(fā)生共振或放置不平穩(wěn),調(diào)整水平,打下根底,固定平穩(wěn);機(jī)械發(fā)生匍匐的原因?yàn)橥习鍖?dǎo)軌磨損兇猛,絲杠滾珠磨損或松動(dòng),車床應(yīng)留意保養(yǎng),上下班之后應(yīng)打...

  • 20215-14
    加工精度不合格,一個(gè)不易發(fā)現(xiàn)的原因——機(jī)床預(yù)熱

    工廠使用精密數(shù)控機(jī)床(加工中心、車銑復(fù)合中心、電火花、磨床等機(jī)床)進(jìn)行高精密加工,你是否有這樣的經(jīng)驗(yàn):每天早上開機(jī)進(jìn)行加工,*的加工精度往往不夠好;長(zhǎng)假后開機(jī)加工的*零件往往精度很不穩(wěn)定,在高精度加工時(shí)失敗概率*,尤其是位置精度。沒有精密加工經(jīng)驗(yàn)的工廠,往往將這種精度不穩(wěn)定的原因歸咎于設(shè)備質(zhì)量問題。而有精密加工經(jīng)驗(yàn)的工廠,對(duì)于環(huán)境溫度與機(jī)床的熱平衡會(huì)非常重視。他們非常清楚,即使是高精密的機(jī)床也只有在穩(wěn)定的溫度環(huán)境與熱平衡狀態(tài)下才能獲得穩(wěn)定的加工精度。在開機(jī)后就要投入高精密加工...

  • 20213-26
    數(shù)控立車車削加工的通用守則

    1.車刀的裝夾1)車刀刀桿伸出刀架不宜太長(zhǎng),一般長(zhǎng)度不應(yīng)超出刀桿高度的1.5倍(車孔、槽等除外)2)車刀刀桿中心線應(yīng)與走刀方向垂直或平行。3)刀尖高度的調(diào)整:a、車端面、車圓錐面、車螺紋、車成形面及切斷實(shí)心工件時(shí),刀尖一般應(yīng)與工件軸線等高。b、粗車外圓、精車孔、刀尖一般應(yīng)比工件軸線稍高。c、車細(xì)長(zhǎng)軸、粗車孔、切斷空心工件時(shí),刀尖一般應(yīng)比工件軸線稍低。4)螺紋車刀刀尖角的平分線應(yīng)與工件軸線垂直。5)裝夾車刀時(shí),刀桿下面的墊片要少而平,壓緊車刀的螺釘要旋緊。2.工件的裝夾1)用三...

  • 20213-26
    魯南精工技術(shù)探究——數(shù)控車床溜板怎樣調(diào)松緊

    溜板調(diào)整鑲條的間隙即可,打開防護(hù)罩可以看見溜板端面有調(diào)整螺釘。絲桿間隙調(diào)整方法:進(jìn)給工作臺(tái)和絲桿鏈接的地方上有個(gè)雙螺母.調(diào)節(jié)雙螺母。適當(dāng)收緊調(diào)整螺母。然后用百分表測(cè)量新的反向間隙,將得到的數(shù)值按系統(tǒng)規(guī)定的要求輸入到系統(tǒng)控制反向間隙的參數(shù)中。1、首先確定絲杠類型,總體來說絲杠分為T型絲杠和滾珠絲杠?,F(xiàn)在大部分都是滾珠絲杠,但也有部分低端數(shù)控車床采用T型絲杠。下面以滾珠絲杠調(diào)準(zhǔn)為例:2、確定絲杠間隙形成原因,如因絲母松脫可適當(dāng)調(diào)準(zhǔn),調(diào)準(zhǔn)方法如下:絲母為兩段式中間有預(yù)緊墊片,將兩段...

  • 202012-29
    技術(shù)探討-數(shù)控車削中心的加工工藝

    1、數(shù)控加工工序的劃分有哪些?在數(shù)控車削中心上加工零件,工序比較集中,一次裝夾應(yīng)盡可能完成全部工序,常用的工序劃分原則有以下兩種。A、保證精度原則數(shù)控加工具有工序集中的條件,粗、精加工常在一次裝夾中完成,以保證零件的加工精度,當(dāng)熱變形和切削力變形對(duì)零件的加工精度影響較大時(shí),應(yīng)將粗、精加工分開進(jìn)行。B、提高生產(chǎn)效率的原則數(shù)控加工中,為減少換刀次數(shù),節(jié)省換刀時(shí)間,應(yīng)將需用同一把刀加工的加工部位全部完成后,再換另一把刀來加工其它部位。同時(shí)應(yīng)盡量減少空行程,用同一把刀加工工件的多個(gè)部...

  • 202012-29
    斜床身數(shù)控車床對(duì)比平床身數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì)是什么?

    數(shù)控機(jī)床是為了適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動(dòng)化生產(chǎn)而誕生的,關(guān)鍵是自動(dòng)化。平床身數(shù)控車床是從普通車床加以簡(jiǎn)單數(shù)控改造而來的,在自動(dòng)化方面的考慮不全面。斜床身數(shù)控車床是根據(jù)數(shù)控加工的原理開發(fā)設(shè)計(jì)的,針對(duì)性很強(qiáng),在機(jī)床的布局、剛性、精度,以及排屑能力方面,都比平床身數(shù)控車床有了顯著的提高,這些優(yōu)勢(shì)是很明顯的。斜床身數(shù)控車床對(duì)比平床身數(shù)控車床的四點(diǎn)優(yōu)勢(shì)如下:1、加工精度高數(shù)控車床的傳動(dòng)絲桿是高精度的滾珠絲桿,絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小,但也不是說沒有間隙,而只要有間隙,當(dāng)絲桿向著一個(gè)...

  • 202010-31
    數(shù)控車床與數(shù)控車削中心的區(qū)別

    數(shù)控車削中心與普通車床一樣,也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工,還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面,如雙曲面等。車床和普通車床的工件安裝方式基本相同,為了提高加工效率,數(shù)控車床多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤。數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。按刀架數(shù)量分類,又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車,前者是兩坐標(biāo)控制,后者是4坐標(biāo)控制。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。數(shù)控車削中心的外...

  • 202010-31
    操作斜床身數(shù)控車床需要注意什么?

    斜床身數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。車床配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔,機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件,具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。以下是斜床身數(shù)控車床操作中特別注意的事項(xiàng):1、斜床身數(shù)控車床在加工過程不得撥動(dòng)變速手柄,以免打壞齒輪。2、加工過程須蓋好防護(hù)門。3、必須保持精力集中,發(fā)現(xiàn)異常立即停車及時(shí)處理,以免損壞設(shè)備。4、裝卸工件、刀具時(shí),禁止用重物敲打簡(jiǎn)易...

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